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首款电动车东京车展发布命名e-TPV

  从官方所发布的图片来看,新车基本延续了CX-30的设计语言。前格栅采用了密集点阵式设计,镀铬饰条与两侧窄长的大灯相连,前引擎盖处两条筋线凸起。和燃油版车型不同的是,新车后翼子板处还设有充电口,车身侧面也带有e-TPV的标识,以此来表明自己纯电车型的身份。

  动力方面,e-TPV将采用纯电形式驱动,最大功率可达141马力(约为104kW),峰值扭矩264N.m,并配备了35.5kWh电池组。

  近几年一直回避电动车的发展,专注于提高传统发动机效率。但是,从长远的计划来看,电动化发展是未来趋势,欧洲多个国家发布了禁用燃油车时间表。在大多数车企中,也纷纷加大在电动车领域的发展。

  在全球电动化发展的趋势下,开始电动化的布局,毕竟不可能以转子发动机去参加这一比赛。早前也表示,将于2019年推出电动车架构,基于新架构将推出纯电动车和增程式电动车,现在看来也不算太晚。

  与丰田一起合作研发新能源量产车型,双方联合开发基本技术和控制系统,并在美国共同投资16亿美元建新工厂,e-TPV是双方合作的首个成果。

  至于动力续航方面,从目前官方透露的信息来看,e-TPV的续航里程可能在120英里至150英里之间,解释说,这样的续航里程完全可以满足城市代步的需求。

  总的来说,作为一款纯电动车型,e-TPV的续航是短板,尽管如此,这是走向电动化的第一步。

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